春運(yùn)期間高鐵站票“限量”登場 不超過坐票7%

春運(yùn)期間火車票一票難求，不僅臥鋪、座位票如此，站票也一樣搶手。今年新加入春運(yùn)隊(duì)伍的高鐵也不例外。鐵路部門稱，春運(yùn)期間高鐵列車會繼續(xù)售賣站票。

對此，有人擔(dān)憂人太多會不安全，也有人希望站票能比坐票便宜些。鐵路部門表示，會控制高鐵的站票比例，保證運(yùn)營安全，并盡量為乘客提供舒適的乘車環(huán)境。

高鐵上站著也很穩(wěn)

每到春運(yùn)期間，火車車廂里通常擠滿了乘客，為了能回家過年，很多人買到站票也沒有怨言。

今年春運(yùn)即將來臨，高鐵被寄予厚望，希望它能充分體現(xiàn)快捷的優(yōu)勢。但快歸快，面對集中大客流，高鐵列車座位也有限。鐵路部門表示，春運(yùn)期間高鐵繼續(xù)賣站票。

對此，有些旅客開始擔(dān)心高鐵會跟普通列車一樣非常擁擠，再加上高鐵速度特別快，“站在高鐵車廂里會不會有危險(xiǎn)啊？”

經(jīng)常往返滬杭的閔先生表示，平時(shí)周五到周一滬杭高鐵客流大，基本每節(jié)車廂都有一兩個(gè)站著的乘客，“列車開行后挺平穩(wěn)的，站的人也很穩(wěn)。只要不是太多人站在過道里就好。”

據(jù)悉，鐵道部曾對火車站票數(shù)量規(guī)定為坐票比例的2%，最多不超過7%。鐵路部門表示，高鐵站票比例肯定不會超過普通列車的站票比例，春運(yùn)期間更要控制好客流量，不會造成擁擠。但在賣票前會特意提醒旅客買的是站票，請旅客自由選擇。車上列車員也會提醒站票旅客盡量站在車廂兩頭和車廂之間的接合處，并且盡量不要在列車啟動和停止時(shí)在車廂里走動。

“便宜些就更好了”

有的旅客表示能接受乘著高鐵站回家，但是希望站票票價(jià)能便宜些。“畢竟站和坐是兩種待遇。”

旅客孫先生說，高鐵也是公交化發(fā)車了，但是火車票實(shí)行復(fù)合售票，出售時(shí)就已經(jīng)明確無坐票是一定沒有座位的。比如上海到南京的高鐵列車二等座位票146元，如果花了146元從上海站到南京，就會覺得“不值”。